Bromssystem med dödmansgrepp till Lennartsfors

Rydahls levererar ett bromssystem med dödmansgrepp för miniskotaren Hjulhästen. Detta för att öka säkerheten för den som hanterar fordonet. Serieproduktion startar under 2010.

Hjulhästen är en terränggående, midjestyrd miniskotare där man kan både sitta ner och köra maskinen alternativt gå framför den genom att använda en styrspak med reglage för både broms och drift.

Rydahls och Lennartsfors har under många år haft ett gott samarbete och Rydahls levererar bland annat mekaniska bromsar till den välkända Järnhästen.

Lennartsfors tillverkar produkter främst för småskaligt skogsbruk och olika transporter i terräng. Programmet består av flera modeller sågverk, Järnhästen och helt nya produkten Hjulhästen. Lennartsfors produkter distribueras huvudsakligen på den europeiska marknaden.

Lennartfors kom till Rydahls med en förfrågan på ett bromssystem med dödmansgrepp till nya skotaren Hjulhästen. Dödmansgreppet gör att det nya bromssystemet aktiveras t ex om föraren ramlar av fordonet eller av någon anledning skulle tappa styrspaken. Bromsarna aktiveras även vid ett elavbrott.

Bromssystemet består av en ventilerad bromsskiva med dubbla hydrauliska skivbromsar, membranackumulator som energidepå för aktivering av bromsarna och en ackumulatorladdningsventil som aktiverar bromskretstryck vid strömbortfall eller om föraren släpper handtaget på styrspaken.

Som tillägg till detta valde Lennartsfors att gå vidare med Rydahls förslag på mjuk inbromsning, med en stoppsträcka som håller sig inom den maximala lagstadgade gränsen.
- Vi är mycket nöjda med detta initiativ från Rydahls då lösningen var mycket kostnadseffektiv och har givit oss och våra kunder stort mervärde, säger Örjan Gustafsson, produktchef på Lennartsfors.

Exempel på ytterligare möjliga tillägg till standardprodukten Hjulhästen är att kunden kan välja en negativ SAHR broms, som komplement till dagens mekaniska broms och hydrauliska servicebromsar samt en fotbroms tillsammans med den elektriska aktiveringen.

Rydahls lösning har fallit väl ut och under senare delen av 2009 levererades en prototyp av bromssystemet. Vidare har förserien provats i hårda fälttester under vintern och våren 2010 och under 2010 kommer bromssystemet att ingå i serieproduktionen av Hjulhästen.